揚(yáng)州好的物流輔助搬運(yùn)公司
發(fā)布時(shí)間：2023-10-14 01:04:32
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1.蛙式支腿。它的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。2.H形支腿。它有兩個(gè)液壓缸。它因活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。其特點(diǎn)是支腿跨距較大，對場地適應(yīng)性較好，目前已廣泛采用。3.X形支腿。它工作時(shí)，支腿呈X形離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)空間比H形支腿要大，因此常和H形支腿混合適用，形成前H后X的形式。4.輻射式支腿。以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心。從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個(gè)支腿。其特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上。因此，可車架自重并降低整機(jī)重心高度，保護(hù)底盤不受損壞，主要應(yīng)用在一些..型的起重機(jī)上。5.擺動(dòng)支腿。起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是質(zhì)量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。
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1.凡參與吊裝施工的人員，必須熟悉吊裝方法及工程內(nèi)容，按規(guī)劃要求進(jìn)行吊裝施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。2.施工過程中，施工人員一定要具體分工，明確職責(zé)。在吊裝過程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場秩序，服從命令，聽取指揮，不得擅自離職。3.在有起重吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，所有參與施工的人員都必須熟悉該信號，以便各作業(yè)崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作。4.吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮命令，做到快速、準(zhǔn)確地傳遞信號，并對自己的職責(zé)范圍負(fù)責(zé)。5.整個(gè)施工過程中要做好現(xiàn)場的清理，清除障礙物，以利操作。6.施工中所有參加登高作業(yè)的人員必須通過體檢，操作時(shí)系好安全帶，系在安全位置。7.施工人員必須戴安全帽。例如，在冬季施工時(shí)，應(yīng)放下防護(hù)耳朵。8.帶電焊線和電線應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線的距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)分開，嚴(yán)禁接觸。9.纜風(fēng)繩過馬路時(shí)，距路面高度不得小于5米，以免妨礙車輛通行。10.吊裝施工前，應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如有必要，應(yīng)采取防滑、充分的照明措施，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級時(shí)吊裝。11.施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具，一定要經(jīng)過驗(yàn)算，能夠安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。同時(shí)，應(yīng)增加保護(hù)層，以確保結(jié)構(gòu)和電纜不會(huì)磨損。12.吊裝前，應(yīng)組織相關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求進(jìn)行全面檢查。13.起吊前，應(yīng)進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況，情況正常后方可繼續(xù)起吊。14.吊裝過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可，不得停留在吊裝重物下方及受力索具附近通過。15.一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下，應(yīng)采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。16.吊裝施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)置專區(qū)派人警戒，非本工程施工人員不得進(jìn)入，施工指揮和操作人員應(yīng)佩戴標(biāo)志，無標(biāo)志者不得進(jìn)入。17.起重吊裝過程中，如因故中斷，則一定要采取措施進(jìn)行處理，不得使重物懸空過。18.一旦吊裝過程中發(fā)生事故，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格維護(hù)現(xiàn)場秩序，并做好記錄，分析原因。吊鉤起連接起重機(jī)和重物的作用，必須注意其維護(hù)。
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一般采用氣墊膜、毯子等減震措施，使用起重設(shè)備時(shí)要小心。如果體型比較標(biāo)準(zhǔn)，可以直接裝載運(yùn)輸。但是，如果設(shè)備體型比較特殊，裝載時(shí)要靈活。有幾點(diǎn)需要注意。首先定重點(diǎn)，容易磕碰的地方一定要采取減震措施，防止磕碰。設(shè)備齊全。由于無塵搬運(yùn)與一般制造設(shè)備的搬運(yùn)環(huán)境不同，幾乎不可能在無塵車間選擇搬運(yùn)普通制造設(shè)備的搬運(yùn)設(shè)備。因此，從事無塵搬運(yùn)的團(tuán)隊(duì)需要有一套完整的搬運(yùn)設(shè)備，不僅包括無塵搬運(yùn)車、氣墊模塊等大型設(shè)備，還包括吊桿、不銹鋼板、PP板、PVC板等工具。二是人員穩(wěn)定。設(shè)備搬運(yùn)公司人員流動(dòng)性大是行業(yè)共性，高頻流動(dòng)對普通設(shè)備搬運(yùn)影響不大，但對無塵搬運(yùn)業(yè)務(wù)影響較大。這是因?yàn)闊o塵搬運(yùn)強(qiáng)調(diào)人員之間的合作。一個(gè)穩(wěn)定的無塵搬運(yùn)團(tuán)隊(duì)不僅可以提高搬運(yùn)的協(xié)調(diào)性，還可以提高搬運(yùn)功率和安全性。
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（1） 吊裝起重搬運(yùn)工在作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查工具是否完好可靠，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)。（2） 作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕裝輕卸，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。（3） 用機(jī)動(dòng)車裝運(yùn)貨物時(shí)，不得超載、超高、超長、超寬。如有特殊情況，必須超高、超長、超寬裝運(yùn)時(shí),要經(jīng)過相關(guān)部門的批準(zhǔn)，并采取可靠的措施和設(shè)置明顯標(biāo)志。車輛行駛時(shí)，物件和欄板之間不準(zhǔn)站人。（4） 使用卷揚(yáng)機(jī)、鋼管滾動(dòng)滑移貨物時(shí)，要有專人指揮，卸車或下坡應(yīng)加保險(xiǎn)繩，貨物前后和牽引鋼絲繩旁不準(zhǔn)站人。（5） 裝運(yùn)易燃、爆炸性危險(xiǎn)貨物時(shí)，嚴(yán)禁煙火，并必須輕搬輕放，嚴(yán)禁與其他物品混裝。車廂內(nèi)不準(zhǔn)坐人，不準(zhǔn)在車廂頂上或車底下休息。（6） 裝卸、搬運(yùn)粉狀物料及有毒物品時(shí)，應(yīng)佩戴必要的防護(hù)用品。
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(1)吊裝現(xiàn)場道路必須平整牢固，回填土和軟土層必須處理。各種起重機(jī)械的運(yùn)行部位、安全裝置、吊具、索具必須進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置必須靈敏可靠。同時(shí)應(yīng)對起重設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤和安全裝置等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。起升前必須經(jīng)過試吊檢查，確認(rèn)無誤才可使用。如果土壤柔軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停在斜坡上工作，起重機(jī)兩側(cè)不得高低。(2)大型設(shè)備吊裝搬運(yùn)作業(yè)嚴(yán)禁超載吊裝。(3)大型設(shè)備吊裝作業(yè)禁止斜吊。斜吊會(huì)造成過載和鋼絲繩脫槽，甚至拉斷繩索和翻車。斜吊也會(huì)使重物在離開地面后迅速擺動(dòng)，從而對人或其他物體造成傷害。(4)大型設(shè)備吊裝搬運(yùn)作業(yè)綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行巡查,對損壞部位作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。(5)不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6)大型設(shè)備的吊裝作業(yè)禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行。大型設(shè)備的搬運(yùn)安全是重要且基礎(chǔ)的。安全性問題包括人員安全和貨物安全，確保人員不受傷害，貨物不丟失或損壞。(7)指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一的指揮信號，信號應(yīng)清晰準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛員應(yīng)服從指揮。