鎮(zhèn)江好的鋼結(jié)構(gòu)吊裝租賃
發(fā)布時(shí)間：2022-04-10 01:13:15
鎮(zhèn)江好的鋼結(jié)構(gòu)吊裝租賃
1、螺栓擰得太緊吊車在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。2、輪胎氣壓太高輪式吊車的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命，同時(shí)也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季。科學(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是：以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調(diào)整才對。3、不檢查柱塞行程余量在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開始供油，從而使供油開始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的.低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到.高點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。4、水箱開鍋驟加冷水發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時(shí)如果立刻加入冷水，就會導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。
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（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。（2）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。（3）用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí)，多臺卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。（4）采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。（5）在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。
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（1） 吊裝起重搬運(yùn)工在作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查工具是否完好可靠，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)。（2） 作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕裝輕卸，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。（3） 用機(jī)動(dòng)車裝運(yùn)貨物時(shí)，不得超載、超高、超長、超寬。如有特殊情況，必須超高、超長、超寬裝運(yùn)時(shí),要經(jīng)過相關(guān)部門的批準(zhǔn)，并采取可靠的措施和設(shè)置明顯標(biāo)志。車輛行駛時(shí)，物件和欄板之間不準(zhǔn)站人。（4） 使用卷揚(yáng)機(jī)、鋼管滾動(dòng)滑移貨物時(shí)，要有專人指揮，卸車或下坡應(yīng)加保險(xiǎn)繩，貨物前后和牽引鋼絲繩旁不準(zhǔn)站人。（5） 裝運(yùn)易燃、爆炸性危險(xiǎn)貨物時(shí)，嚴(yán)禁煙火，并必須輕搬輕放，嚴(yán)禁與其他物品混裝。車廂內(nèi)不準(zhǔn)坐人，不準(zhǔn)在車廂頂上或車底下休息。（6） 裝卸、搬運(yùn)粉狀物料及有毒物品時(shí)，應(yīng)佩戴必要的防護(hù)用品。
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1、在高空進(jìn)行吊裝操作或駕駛員看不清工作現(xiàn)場或信號時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號傳輸人員；2、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場后，應(yīng)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。 重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行測試，包括靜態(tài)載荷和動(dòng)態(tài)載荷測試，并應(yīng)測試各種安全裝置的靈敏度和可靠性； 爬桿組裝后，應(yīng)通過試吊進(jìn)行測試，以確認(rèn)它符合要求，然后才能使用。3，對起重機(jī)的行駛路面進(jìn)行檢查，當(dāng)不滿足地面耐久性要求時(shí)，應(yīng)采用路基箱等鋪裝措施；4、除按規(guī)定進(jìn)行定期維護(hù)外，汽車起重機(jī)還應(yīng)每年進(jìn)行定期運(yùn)行測試，包括額定載荷和過載測試，以檢查其機(jī)械性能，結(jié)構(gòu)變形和承載能力。 如果不滿足要求，則應(yīng)降低要求。 負(fù)載使用；5、進(jìn)行吊裝和吊裝作業(yè)之前，應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和運(yùn)行環(huán)境制定專門的施工計(jì)劃，并由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 內(nèi)容應(yīng)包括場地環(huán)境和措施，工程概況，選擇起重設(shè)備的依據(jù)，項(xiàng)目概述和施工技術(shù)，起重桿的設(shè)計(jì)和計(jì)算，地錨設(shè)計(jì)，地面耐力和道路要求，鋼絲繩的設(shè)計(jì)和選擇以及 吊裝，部件堆疊到位以及吊裝過程中的各種保護(hù)措施；6、在使用吊裝索具和吊具之前，請根據(jù)施工圖的設(shè)計(jì)要求一一檢查;7，起重吊裝搬運(yùn)的各種防護(hù)措施，搭建腳手架，圍困危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域的準(zhǔn)備工作，應(yīng)符合計(jì)劃要求；8、起重吊裝在高處工作的人員在起吊時(shí)應(yīng)穿戴安全帽，安全帶。工具袋，工具和其他配件應(yīng)放在工具袋中，不得扔物品；9、起重吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)說明，包括：起吊過程，部件重量和注意事項(xiàng)；10、參加起重吊裝作業(yè)的人員，包括駕駛員，起重工、吊車工人，信號指揮官，電焊工等，均應(yīng)屬于特種作業(yè)人員，并且必須是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，評估和認(rèn)證并經(jīng)過培訓(xùn)的人員。并取得特種作業(yè)資格證方可吊裝！
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1.大型吊裝應(yīng)制定施工方案和施工措施，并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)，施工中未經(jīng)批準(zhǔn)者可不得隨意改變原方案和措施。2.大型起重作業(yè)前，技術(shù)人員必須向參與大型起重的人員進(jìn)行技術(shù)交底。起重作業(yè)人員必須熟悉起重方案、指揮信號、安全技術(shù)要求和起重機(jī)械的操作方法。3.進(jìn)行大型吊裝作業(yè)前應(yīng)逐步組織檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織執(zhí)行、整改，直至合格。4.大件吊裝前，由總指揮簽署大件吊裝令，方可進(jìn)行試吊和吊裝作業(yè)。5.大件吊裝作業(yè)時(shí)必須明確由指揮人員統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)戴鮮明標(biāo)志或特殊顏色的安全帽，并在發(fā)出指令時(shí)使用標(biāo)準(zhǔn)的通行信號。6.在大型起重作業(yè)中，起重指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行大型起重方案，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與方案編制人協(xié)商解決。